フィット RSのGK5・生存報告・近状報告・ゼロファイターに関するカスタム事例
2021年08月24日 20時57分
フィット,GK5→シビックタイプR,FK8 備忘録も兼ねて始めました、追加もしくは思い出す事があれば仕様欄を更新していきます。 徳島県民です、五月蝿い車ですが見かけたら温かい目で見てください。 GK5フィットRS 阿讃サーキット 49.02秒 瀬戸内海サーキット 40.93秒 TSタカタサーキット65.08秒 FK8シビックタイプR 阿讃サーキット 46.40秒(シバR31、TW200R) 瀬戸内海サーキット 39.18(シバR31、TW200R)
お久しぶりです、
走行会の記事以来なので3ヶ月弱も空いてしまいましたが大丈夫です、生きてます(笑)
梅雨の天気や夏の暑さもあり車もする事が少なかったのですが、最近起こった出来事がありますのでそれを書きたいと思います。
……はい、
ゼロファイターの車高調ですが、とうとう3本目が折れました。
これで元々の1本と送って頂いたスペアの2本全て折れました。
トーションビームのブッシュを交換してから結構持ちましたが無駄だった様です。
そして残念な事にショップからの連絡も来なくなり、メール(LINE)も既読すらされなくなりました。
スペアも無くなり純正に戻してましたが、待つのも疲れましたのでサスを買い換えます。
さすがにだんまりは無いっすよゼロファイターさん……
この色合いですぐ分かる方もいると思いますが、もう変わったものはやめて大手も大手、メジャーな所を買おうと思いましたので…
ビルシュタインを選びました。
B14、純正アッパーマウント使用の減衰力固定ねじ式です。
全長調整式は10ヶ月も使っていませんがめんどくさかったので(汗)
簡単ながらも物の造りがとても綺麗でしっかりしてます、これであの車高調より安いなんて…
ですが、これでコンピューターセット用に貯めていたお金が吹き飛びました……(涙)
これで大丈夫、とはいかず…
ゼロファイターの車高調に付いていた調整式スタビリンクをそのまま使おうとしましたが目一杯伸ばしても長さが足りずバンザイ状態に。
元々の純正は劣化していたので無限と共に処分していたので、外品ですが新品を購入しまいました。
見比べると調整を全開に伸ばしてもかなり長さが違います。
車高は前後共に推奨値の-10mmダウンですが、思ったより下がります。
フロントが下がり過ぎて試走時にタイヤがフェンダーに擦ったので5mm上げましたがまだ擦ります(笑)
まだキャンバーボルトを入れていないので、キャンバーを付ければ大丈夫かも。
試走ついでにいつもの友達と鳴スカへ。
感触としては乗り心地が良くとてもしなやかですがフワフワはせず、ロールも少なくコーナーはしっかり踏ん張るとても良い脚でした。
柔らかいとサーキットで不利かもと思いましたが、むしろこっちの方が脚がよく動いていいかも？
いろいろありましたが、車はひとまず落ち着けそうです。
どうでもいい事ですが…
ビルシュタインのレンチ、カッコイイ(笑)
