レガシィB4の仕事納め・レガシィB4に関するカスタム事例
2021年12月29日 16時52分
皆さんはじめまして。 ウイング付きの車が好きな息子と、自分の願いを叶えるため、ほしかったレガシィB4（TA-BE5）に乗り換えた豆です。 2022.9.15 納車2年を迎えました。 気軽に無言フォロー・コメント大歓迎！！ 初めは無知過ぎて愛車の素性が分かりませんでしたが、今ではそれなりにわかるようになりました！ wedsホイールに変えたのでプロフ写真更新しました。 気楽に自分なりのカーライフをくだらなく投稿していこうと思います。生活感丸出し寄りか。😅
こんにちは！豆です。
今回はどうしようかずっと悩んでいたブローバイ対策として、中古のオイルキャッチタンク注文しました。接続方法がいまいちイメージ出来ないので後でじっくり調べようと思います。
今のB4が納車されて一年が過ぎ、二度目の年末を迎えるのですが、これまでやってきた事を下記に記しておこうと思います。
【2020年やった事】
ブレーキディスク前後交換
ブレーキパッド前後交換
BP用のエンドレスMスポーツブレーキパッド間違えて購入（未使用15,000円まだ部屋にある。これ誰か買い取って、、、）
亀裂があったサムコターボホースから純正戻し（よく見ればまだ使えそうだから予備保管）
アイライン追加（中古）
【2021年やった事】
フォグランプカバー純正オプションに変更（中古）
スピーカー交換（中古）
エンジンオイル交換✕2
フューエル1✕2
油圧計センサー交換
マフラー藤壺に交換（中古）
ホイールナット交換
タイヤのバルブキャップ交換
ハブベアリング4本交換
リアドラシャ2本交換
コア返却用リアドラシャ2本購入（660円）
パーツ取り用リアハブナックル2本購入（中古）
リアキャリパーのシール交換
フォグランプバルブ交換✕2
ラジエターキャップ交換
デフオイル交換
ピットワークモリブデン添加
BLITZエアフィルター交換
インマニ下燃料ホース一本交換（インマニ外さないで交換）
CUSCO汎用オイルキャッチタンク購入（中古）←NEW
【2021年やっちゃった事】
左ドア前後実家の植木擦った時の弱凹み（マジ気持ちも凹んだ）
リアドラシャが固着で外れないトラブルが財布にクリティカルヒットだった2021年でした。
ピットワークのモリブデンは少量なのにエンジン音静かになりタペット音も軽減したのでマジおすすめです！
2022年は車検なので変な持病が出ない事祈ります。🥺
