コペンのコペン・la400k・ドアミラー・DIYに関するカスタム事例

2019年06月30日 23時15分

400コペン初のマイカーです！気まぐれで買った軽自動車が楽しすぎてそのまま脱引きこもり現在進行形で車の奥深さを体験中です！

コペンローブのドアミラーを交換しました
ライスロケットエスパーダミラーです

前々からこのやけに丸っこいミラーが気になって仕方なかった！
400コペンのドアミラー、ドレスフォーメーションの都合か(？)
丸いものがついていますよね
ブラックアウトされて目立たないように工夫はされてますけど、やっぱり気になる。
むしろ、ブラック化されている影響で横幅も狭く見えているような

はい買いました。
880コペン用のライスロケットエスパーダミラーです。
400コペンは880コペンとドアミラー装着方法が同じであることは事前確認済み。
ボルト2本による取り付けで、ピッチも共通です。
加工不要、めがねレンチ1本でポン付けできました。

マットブラックで塗られてましたけど、だいぶ塗面が薄い感じでした。傷も目立つし、樹脂の表面もざらざらです。
というわけで自家塗装します。

気温30度湿度69%で実行。
湿度85%を越えると、クリアがくもってヤバいらしいです。

600番やすりで水研ぎして塗装はがし
↓
プラサフしたほうがいいですね。樹脂の肌がざらざらなので。
プラサフを全体に吹き付け2回。乾燥はドライヤーで30分。その後1000番やすりで水研ぎ
↓
ホルツS28(ブライトシルバーメタリック)
缶1本まるごと使いました。
メタリックはヤスリがけ厳禁らしいです。ラメがとれてメタリック感がなくなるとか。
つまり垂れたら終わるので、うっすく5回に分けて重ね塗り
重ねた間隔は5分ごとです。乾ききってしまうと、塗装がうまくのらずにだめらしい。

何度もシルバーを重ねるとそれっぽくなってきた。
缶の圧力も下がってきたので、5回塗りで止めます。缶残料1/3くらいですかね。
2液型のウレタンクリアで仕上げます。
ホルツのウレタンクリア1本使用。
垂れる直前くらいがベストみたいですが…
垂れたら台無しになるので程ほどで
クリアは3時間ほどで乾燥しました。
完全乾燥には２晩くらいかかるようですが