【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】さんが投稿したGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino Nanoに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】さんが投稿したGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino Nanoに関するカスタム事例

【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】さんが投稿したGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino Nanoに関するカスタム事例

2025年02月22日 08時41分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】

あとは板金だけ。 横の減っ込み直してもらうだけでいいや。 自分の限りある寿命の中で車を手元においておけない時間がもったいない。

【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】さんが投稿したGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino Nanoに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

右がArduino Uno R3。
左がArduino Nano(互換品)。

正常に動作するかどうかはまだ不明。
R3の大きさに比べてめっちゃ小さくなるので車内への設置が楽になるのと小さけりゃ振動の影響を受けにくくなるんじゃないかとw素人考えで製作。
リレーに代わってトランジスタでの信号制御も行えるようにしたのでかなり小さくなりました。

【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】さんが投稿したGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino Nanoに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リレー含めるとこの大きさだったのを考えると。
ただ、今使ってるR4に比べるとArduino自体の性能は落ちるらしい。
まあでもそんなに難しいことはさせて無いから問題ないでしょう。

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