ロードスターのドライブ・洗車・ワックス掛け・JRチェックインラリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのドライブ・洗車・ワックス掛け・JRチェックインラリーに関するカスタム事例

ロードスターのドライブ・洗車・ワックス掛け・JRチェックインラリーに関するカスタム事例

2019年09月26日 19時32分

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みあ太マツダ ロードスター NA8C

ユーノス ロードスター B2リミテッド&スバル R1 iに乗ってます。どうぞよろしく(°▽°) CTはクルマに関する日記として投稿してます。 無言フォロー失礼します🙇 フォローやいいねの挨拶は不要です。僕も殆どしません。

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昨日は潮風に当たったので、いつもの洗車場にロードスターを洗いに行って来ました。

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今年2度目のワックス掛けもして、綺麗になりました(°▽°)♪♪

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洗い終えて時間を見たら、まだ15時過ぎ…洗車が終わったら帰ろうと思ってましたが、まだ帰るには早いので、チェックインラリーも兼ねてこの辺のJR日田彦山線の駅を回ってみました。

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まずはココ。何にも無いように見えますが、フェンスの向こうにプラットホームがあります(^^;

JR豊前桝田駅です。

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豊前桝田駅の駅前通りです(笑)

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昔は駅舎もあって、列車のスレ違いもできる駅だったようです。

日田彦山線の不通区間なので、列車は来ません。待合所には代替バスの案内と、消費税増税後の運賃の案内が貼ってありました。

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お馴染みの彦山駅です。

珍しく駅前には車が数台停まってました。駅前の食堂にヤマメを食べに来た観光客みたいです。ヤマメやら鮎やら旨そうだな〜(*^^*)

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JR九州 日田彦山線の添田〜夜明間が不通になって、もう2年以上になりました。

使われなくなった駅舎やレール、運行設備などは朽ちていく一方です。。。

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彦山駅0番線のプラットホームからの眺め。

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現在、日田彦山線の始発着駅となっている添田(そえだ)駅。

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いつの間にか無人駅になってました(T-T)

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添田駅は、改札口からプラットホームの距離が長過ぎる事で有名です(笑)

こりゃかなり遠いわ〜。発車ギリギリに改札口通ったら間に合わん。駆け込み乗車どころじゃないなwww

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添田駅の次の駅。西添田駅。
駅舎は立派なんですがね…ここも無人駅です(^^;

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駅前よりも、線路を挟んだ向こう側の方が賑やかです。

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立派なロータリーも、勿体ない感じです。

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続いて豊前川崎駅。

ここは有人駅だったので意外だったんですが、JRの職員じゃなくて川崎町の嘱託なんですね。

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今回最後に訪れたのは、池尻駅です。

駅舎なのか何なのか、よく解らない建物です(^^;

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豊前桝田駅と同じく、プリカ非対応駅です。

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ここも昔はちゃんと駅舎があったみたいです。以前からあったものなのか、池尻だけに池がありますが…水は入ってません(´Д`)

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これで今回のチェックインラリーの目標を達成したかと思ったら…1ヶ所忘れてた(T.T)

歓遊舎ひこさん駅。。。道の駅の敷地内にある珍しい駅なんですが、すっかり忘れてました。

今度英彦山へ行った時にでも寄ってこよう(;´д`)

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夕方帰宅してノンビリしてたら、意外と早く届きました♪

前から持ってたんですけど、貸してたら傷を入れられて再生不可能になったので、再購入しました(*´-`)♪

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