Eクラスの年末・コラボ・今年最後のコラボ・スカイラインクーペ・V36スカイラインクーペに関するカスタム事例

2022年12月30日 17時16分

#年末 #コラボ #今年最後のコラボ #スカイラインクーペ #V36スカイラインクーペ

セダン愛🚗全てヤナセ車🇩🇪 ◆愛車遍歴（登録車） VW Jetta CLI（西ドイツ製） MB W201 190E（2.0L ボーナイト） MB W210 E230（5AT、ASR） MB W210 AMG E55（最終型） ← いまココ🤦‍♂ ◆愛車遍歴（軽自動車）三菱ミニカ（4MT）スズキセルボモード（5MT）スズキ Kei（4AT）← いまココ国産車、輸入車問わず色々教えてください。僕からはフォローしておりませんが、よろしくお願いいたします🙇

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2022.12.29
Twitterのフォロワーさんと「道の駅潮見坂」にてコラボ😄

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今年最後のコラボになります✌️

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V36スカイラインクーペは、V6 3.7L 333psのエンジンを搭載しているらしい。
車両重量は1670kgとの事なので、353ps、1690kgの僕のクルマに近いですねー😃

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フォロワーさんは20代前半のイケメンでビックリ✨
あっという間に楽しいお喋りの2時間が過ぎました。
それにしても、この場所は海に近いせいか風が強くて寒かったー😵

RYU

こんばんは🌇 210は軽量高剛性で安定感がありますよね！ムッシューさんのいつも綺麗な210に癒されます😊 かつてのメルセデスは重さで質実剛健を感じましたが、210から始まった新時代も新時代の幕開けでしたので、とても新鮮に記憶に残ってます😊 140から210に乗り換えたとき、メルセデス感を感じながら、新たな世界になったなと感じた次第です👍

2022年12月30日

ムッシュー

こんばんは僕も201から乗り換えた際、違いを感じましたが、某盲目的信者達がバッシングする程の事じゃないよなーと思いました。何より嬉しかったのは、くだらない不具合が“圧倒的に”減った事です。癒されるだなんて恐縮です🤦‍♂ 116→126、123→124の流れの際にも、コストダウンを始め大きな変化があった事に信者達は目を向けるべきであり、それは決して間違いではない事を知るべきだと思います。

2022年12月30日

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