GSのエキマニ交換・排気系最終兵器・スポーツ系最終進化に関するカスタム事例

エキマニがやっと手元に届きました！
さぁ何処まで吹け上がるか期待に胸膨らませてます😅

リアピースはTRD・中間も勿論ストレート・最終仕上げにエキマニを初めから構想していてやっと念願のパーツが揃いました〜
本来ならSARDのスポーツ触媒を入れたいのですが…そこは追々考えるとして、残るはスロットルボディのビック口径化とレーシングシャフトで完成！
吊るしのROM書き換えでリミッターカットと各種適正化なので、現車合わせでセットアップしたら何処まで進化するか後々投稿します！

くそ暑い中に潜って外したら…全く形状が違う😭
LEXUSのディーラーに電話して文句言うたら…E/gの型式は同じでも年式が違うと構造も変わって来てて…と聞きたく無い回答💢
V6なら片バンク3本の排気口が有るんが普通じゃろ？
E/gの内側で集合させるって…どないやねん💢
LEXUSの整備者に電話繋げて貰い文句言うても解決にはならず結果的に元に戻して…トランクに積んでイライラしながら帰る俺って…
LEXUSのバカやろ〜
其処まで変わったならE/g型式を変えろや💢💢

ちなみに…10系の前期は排気口が片バンクに3口有るみたいで前期を乗ってる方で興味が有る方にお譲りしますよ😭
勿論、新品未使用！
マークXにも使える思う！多分😅