神栖アントラーズさんが投稿したマツダ・ルマン24時間耐久レース・マツダ787に関するカスタム事例

2018年08月26日 06時39分

#マツダ #ルマン24時間耐久レース #マツダ787

神栖アントラーズ

鹿島アントラーズをこよなく愛してやまないサポーターです。愛車は、MAZDAロードスターＮＤです。念願のオープンカーで、カーライフをどんどん楽しんでいきま〜す。(^O^)／

マツダ787B ル・マン24時間耐久レース優勝‼️

傭兵

あんなに痺れる音を奏でるこの車のエンジンはまさに楽器！

2018年08月27日

神栖アントラーズ

ほんと、かん高い高音は、独特です。ＲＥならではの特徴なんでしょうね(=^x^=)

2018年08月27日

克 (かつ)

787Bは本当に凄かったしカッコ良かったですね〜！って今でも最高にカッコいいです。あの甲高い音が忘れられないです。早く市販車に、ローター復活して欲しいです。 (T-T)

2018年08月26日

神栖アントラーズ

ロータリーはマツダ！遅かれ早かれ、ロータリーエンジンは復活するでしょう(=^x^=)

2018年08月26日

ロド助さん

出た(^_^;)…爆音マシン…カーボンブレーキのダストは肺に刺さるらしくて、タイヤ交換の時、マスクして交換して居たのを思い出した(^_^;)

2018年08月26日

神栖アントラーズ

本当に、爆音マシンですね。かん高い高音は、787Bの特徴ですね(=^x^=)

2018年08月26日

ヤマサン

いつ見ても、カッコイイですね👍😝

2018年08月26日

神栖アントラーズ

マツダ787Bは、日本の誇りでしょ(=^x^=)

2018年08月26日

冴羽

車のイベントで787が走行するというので見に行ったことがあります。音が凄かったです😀

2018年08月26日

神栖アントラーズ

実車走行を観覧出来たことは、素晴らしい！エンジンは、R26B、4ロータリー、2616cc、700馬力、車重は830kg、ガソリンは出光。ツインリンクもてぎでは、展示された787Bを見ながら、ツアーガイドがル・マンの説明をしてくれました。 1991年に、初めて日本🇯🇵がル・マンを制覇した感動が蘇りましたね。その後、やはり日本バッシングがあって、ロータリーエンジンは禁止になりました。しかし、今年、トヨタが遂に27年後に、ル・マン制覇をやってくれました(=^x^=) あぁ〜スッキリした(=^x^=)

2018年08月26日

冴羽

モータースポーツは日本車が勝つのが面白くないんでしょうね😔 昔F1もホンダのターボを禁止にしませんでしたっけ⁉️

2018年08月26日

神栖アントラーズ

はい、その通りですᕦ(ò_óˇ)ᕤ 悔しかったら掛かって来いやーなんてね(=^x^=)

2018年08月26日

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