エクシーガのNEW VOLT・点火系チューニングに関するカスタム事例
2021年01月31日 23時18分
KAI参スバル エクシーガ YA5
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
エクシーガに点火強化アイテム、NEW VOLT 取付ました。
これはダイレクトイグニッションコイルの電圧を18vに昇圧させ点火エネルギーを大幅にアップさせるアイテムです。
2003年頃に流行った…？ 製品で前車のアルテッツァから外したモノです。シルビアにも付いています😄
もう17年使ってますが壊れず信頼性抜群です。
テスター用にコイルのカプラー裏にぶっ刺して取り出したプラス線
左の茶＋白線がプラス線で、全てのカプラーに有ります。
メインハーネスの中に同じ配色の線があるので探し出して適当な位置でカット！
カットした状態でエンジンが掛からなければ正解(笑)
配線割り込ませ用にギボシを取付ます。
NEW VOLT取り付け前
NEW VOLT取り付け後
19v近く掛かっています。
赤いコードが車両側の12vへ接続、
オレンジがコイル側へ接続です。
あとはアースが１本の計3本のみ
線はなるべく隠したいのでコルゲートチューブを巻きフェンダーの裏側を通してバッテリー横に出しました。
赤い太いのはウーファーの電源。
メインハーネスカプラー付近も元に戻します。
完成！😊
