Rockiさんが投稿したテリオスキッド・軽トレーラー・連結検討・構造変更検査・カーゴトレーラーに関するカスタム事例
2020年05月22日 13時36分
いろいろ乗りましたが、いつもなんとなく衝動買いで買ってみた車です… でもそれなりにお気に入りです〜 いろんな車のヒッチメンバーも作っていてヒッチメンバー付けてトレーラー引っ張って遊んでます〜 また、皆さんの知らない車も沢山ご紹介しまーす^_^ お楽しみに でもいっぱい持っているので、欲しい方いたら譲っても良いです〜 トレーラーを輸入する傍ら輸入車両の新規登録や構造変更の他、書類の無いトレーラーなどの組立車両申請なども手掛けています。 気になった方はメッセージください^_^
フルトレーラーの構造変更 & 連結検討の申請手続き中〜です…
ちなみに、トレーラーの現在の車両総重量は510キロでした…
トレーラーの車検証の自重が１６０キロで３５０キロ積みの計算になります…
これをテリオスで牽引するには、４９５キロ以下にする必要があります…
テリオスキッドでトレーラーを牽引しようと思い、ブレーキ性能による牽引能力の申請をしたところ、慣性ブレーキ無しの場合、牽引出来るトレーラーの重量が３１０キロしか無かったのです…
よって、トレーラー側にテリオスキッドとの連結検討申請をする事により牽引が出来るかが焦点になります…
事前に台貫測定によってトレーラーの自重は１６０キロ(車検証と同じ)でした…
単純に５０キロの積載量の減トンを行えば検査はパスします…
しかし、一度減トンしてしまうと再度増トンをするのに強度検討書が必要になりますので、今回は車両側の改造等で自重を１１キロ以上軽くする事にしました…
その辺の細かな詳細は記載しても、なかなか難しいので理解できなおと思いますので省略します…
実際に、検査に不要なパーツを取り外して１６０キロが車検場の測定で１５０キロになってます…
あと、１キロ…
試行錯誤して、無事連結検討申請終了しましたぁ…
車両重量も１４０キロになり、３５０キロの最大積載量をキープして車両総重量が４９０キロになりました！
備考欄に牽引車として、ダイハツJ111G(テリオス4WD)が記載されてるので、無事テリオスキッドて牽引出来るようになりましたぁ〜
