タントカスタム (RC4 HYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSING)のスピーカー交換・DIY・オーディオ・カロッツェリアに関するカスタム事例
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かきぶ

ダイハツ タントカスタム L375S

鈑金屋さんの仕事の合間にちょこちょこと。 純正+αでシンプルに。 オデとbBとタントやることほぼ同じw RA→RCに乗り換え! 二代目オデさんと新相棒タントさんいじる毎日♡

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楽ナビの音量を8以上にするとビビりまくる純正スピーカーさん、少しでもいい音にしたいからスピーカー交換しました。
カロッツェリアは昔からカーボンっぽくてカッコイイですがトリム付ければ見えません←

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ダイハツ車ってなぜ鉄板に無理矢理ネジ止めなのか…
あと位置がここなのもめずらしい。

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カロと純正の比較ですが
どのメーカーもスピーカーって最大限にコストカットしてきてるんだなと思います。
軽いしなによりなぜ音なるのかと思うほどのしょぼさw
純正のテンションで社外をもっと重くねと思いますw

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