RX-7のRSワタナベ・サイクロン・マグ鍛・FD3Sキャリパー・復活したいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のRSワタナベ・サイクロン・マグ鍛・FD3Sキャリパー・復活したいに関するカスタム事例

RX-7のRSワタナベ・サイクロン・マグ鍛・FD3Sキャリパー・復活したいに関するカスタム事例

2019年06月14日 08時58分

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Going Yokoマツダ RX-7 FC3C

In the middle of evolution. 昭和のカーキチ(死語[笑])おやじです。 車と家族をこよなく愛しております。 皆様 よろしくお願いいたします。

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皆さま、おはようございます。

昨日 帰郷した際に、休眠中のFCの姿をチラッと見て参りました。

車検を通せばすぐに乗り出せるのですが、今は経済的余裕が・・・

沢山あるお気に入りのパーツの1つはワタナベのサイクロン。センターキャップのマークを外して詳細は分からぬように(笑)
必要以上は要らないので、地味なサイズ(7j,8j)をチョイスしてます。
マグネシウムの鍛造ホイールは重量、強度共に最強と勝手に自負しております。

ホイールの奥に覗いているのはFD純正キャリパー。FCでは定番のお手軽ブレーキチューンですが、強度の弱いFCキャリパーと比べるとブレーキのタッチが格段に向上します。
ボルトオン装着でパッドも共通で使えるのでコスパはとても良いかと思います。

他にも色々とありますが、少しづつ紹介出来ればと思っております。

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RX-7 FD3S 後期

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