パジェロミニのホイール交換・タイヤ交換・はみタイ対策に関するカスタム事例
2019年09月15日 16時14分
ぱじぇ朗三菱 パジェロミニ H56A
パジェロミニは腐食激しく廃車…予定でしたが愛知に旅立っていきました(笑)。 変わりに5MTのコペンを購入しデリカミニと2台体制に。 素人なりに出来ることは挑戦、出来ないことは丸投げ！手間はプライスレス(ΦωΦ)。 フォロワーの皆様、これからも宜しく御願い致しますm(_ _)m ※いつもフォロー、いいね頂きありがとうございますm(._.)m
右後ろ…35mm程出てます(-_-;)
何とか調整して片側20～23mmに抑えたい（°∇°；）
調整式ラテラルロッドのロックナット抜いてみようかな～(-_-;)
50mmのラバーフェンダーにするか、30mmにするか悩み中(-_-;)
価格は50mmが1台分で約￥4,800-、30mmだと1台分約￥10,000-Σ（゜д゜高っ!?
でも見た目重視で行くなら30mmの方がバランスいい気が…(￣▽￣;)
妥協するど後悔しそうなので少し考えてみます(;^_^A
アドバイスなどありましたら気軽にコメント頂けたらありがたいです！
スタッドレス用に4×4ENGINEERINGの15インチホイール、中古ですが某オクで落札し届きました(ΦωΦ)
これで冬もワイトレ装着したままいける！
マッドフラップ作り直すためにダ〇ソーへ。
重しになるステーを購入。
そして駐車場にてちょっと遠くから撮影。
タイヤ＆ホイール交換でだいぶイメージ変わりましたね(ΦωΦ)
