2023年06月18日 08時44分
フォロワーさんのご要望により☔マーク復活…😓 いつもイイねありがとうございます🙇 新規フォローして下さる皆様、 既に自分のキャパはオーバーしておりますので、全員へのフォローバックは差し控えさせていただいております🙏
センターキャップはレス派
そしてやっとタイヤ交換💦
色々悩んだ結果…🤔
コスパ重視+お試しで、このタイヤに。
見た目は好き嫌いが分かれそうなタイヤですね💦(自分は気にならないですが🤣)
乗り心地は柔らかくなった気がします
変わりにクイック感は減った気がする…🤔
何やら車を停めたらエンジンルームから蒸発音が聴こえる…。
もしやクーラントが漏れてる？！Σ（￣□￣;）
ただのエアコンの水でした🤣
明日お休みでドライブいくから晴れてほしいなあ☀️ミーティングとか参加してみたい🙄
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
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