スカイラインクーペの日産・スカイライン・R32・ビートに関するカスタム事例

勢いでスカイラインを買ってしまった....

快適に遠出できる車が欲しくて何故か古い32スカイラインを買ったという...(トゥデイで遠出がかなり辛い為)

グレードがGTS typeJ 60th Anniversaryという特別仕様車です。
ちなみにオートマです。
(MT載せ替えしたいので、ちまちま部品集めていく予定)

ビートを神奈川県の友人に譲ることになった為、、、
千葉県にスカイライン引き取るついでにビートを友人に納車しました。

またビートは、所有したいですね...楽しかった。
(次買うとしたらボディ腐食少ないエアコン効く個体がいいです)

そして千葉県にスカイライン引き取り....
この日だけで900km 14時間運転してました。

とてもツラかった!!!

とりあえず先にボディ状態確認

過去に...フロントバンパー/右ヘッドライト/右フェンダー/右ドアを当てたみたいで交換してあります。
ただフレームまでいく事故じゃないので修復歴無しの車両です!!

下回りやリアフェンダー周り等に錆や腐食が一切なく、かなりボディ状態がいいです⸜(* 'ᵕ' *)⸝ﾔｯﾀ
(えくぼ凹みや塗装ハゲは、多い)

オイル漏れのチェック〜

この車両は、2オーナー車なのですが....
ずーっと日産ディーラーでがっつり整備していたみたいで、エンジンも調子いいしオイル漏れもないです。

ただATミッションのリアシールからオイルが滲んで少し飛び散ってますね...

タイベル等々は、5.6年前に交換済みでした!!

足回りもタイロッドエンドブーツがヒビ割れあるくらいで、ミッションの少しオイル滲み掃除していけば車検もいけそう!!

ただね、、、、内装の状態が悲惨です。
・メーターフードが割れてスイッチが押したら戻ってこない
・運転席側シートすごく汚い....
・リアシートも日で焼けちゃって真っ白で粉吹いてる
・ダッシュボード浮き焼けすごい
・ドア内張りとリア内張りが表面紫外線でやられてボロボロ
・内装生地がビロビロに剥がれてる等々...

とりあえずシートは、リンサークリーナでがんばって掃除をしてだいふマシになりました。
いっぱい茶色い汁が出た、、、、、

電装系の問題は、
・タコメーターの回転表示がおかしい...暖気後のアイドルが高く表示される。
・パワーウインドウが左右不動
・エアコン効かない

エアコンは、自己診断機能を使って確認しました。
26番エラーコード...PBRセンサー異常でした。
そもそもガスが入ってないので、どこかから漏れてる可能性あります。

パワーウインドウは、運転席側窓のスイッチ操作するとアンプのカチカチ音が聞こえる....しかし助手席側窓操作すると聞こえない、、、

とにかくバラして確認してみることに。
すると運転席側は、窓ガラスを全上げ状態でワイヤーで固定されてました...ワイヤーとると全下げ位置まで落ちましたw

レギュレータの配線外されていた為、配線繋いで操作してみるとガラガラ言いながら少し動いたのでレギュレータ故障と判断しました。
(新品高そうだから中古かな.....)

助手席側は、スイッチのハンダ状態を確認すると。。。
パワーウインドウロックスイッチのハンダが割れていました。
再ハンダすると問題なく助手席側パワーウインドウが動きました。

ダッシュボード上にゴチャゴチャとナビや小物が貼られてたので、温めて剥がそうとしましたが...

１箇所表面持っていかれた割れました.....めっちゃ萎えた、、、
ダッシュボードマットでボロ隠ししますww

とりあえず車検取得を目標に色々と部品交換や修理したりメンテナンスしてきます!!