2019年08月09日 12時21分
【分かる方教えてください(-人-;)】
1.9リッターのB6です。
クラッチ切ると、2,000rpm付近をしばらく(4、5秒くらい？)維持してからアイドリングまで落ちます。
そこまではスッと落ちます。
エンジンブレーキからの燃料噴射復帰は2,000rpm付近で行われているようです。
ISCV自体の動きは悪くなさそうです。
ECUリセットは先日たぶんできました。
それでも毎回確実に同じ動作をするので、何か制御が入ってるはずですが、その何かが分かりません。
スロポジセンサーは、全閉検知はちゃんとできています。
VPCで燃料制御してるし、コンピューターも変えてあるので、それじゃね？って言われてしまうと元も子もないんですが(^_^;)
停車するときにしか影響は無いんですけど、渋滞とかは気持ち悪くて(´･ω･｀)
分かる方いればご教授いただけるとありがたいですm(_ _)m
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