サトシさんが投稿したシビック・FL1・ドライブ・写活・試乗インプレッションに関するカスタム事例
2022年09月25日 12時04分
カスタムど素人なので、純正+αとなります😇 当たり前ですが、ディーラー入庫OKな健全仕様🤗（違法改造する意味あります🤪？） 無限仕様ではありません😇（カタログにある無限パーツフル装着では無いので…） ダサいのでタイプ◯風カスタムはしません😇 【注意】 フォロワー稼ぎの方には興味無いです☺️😡 キ◯ガイコピペコメントもいりません、迷惑です😇 言葉遣いがおかしかったり、投稿が無い等の怪しい方は無視します😇以後、お見知りおき下さい😇
金曜日の夕方からシビックFL1を借りて爆走ww
爽快シビックの名に偽り無しでした🙄
ボディは剛性感高いし、ステアリングフィールもスッキリしていて、かなり自分好み🤗
足回りはホンダらしく硬めですが、不快感はありませんでした👍
スポーツモードに入れるとエンジンのレスポンスが上がり、ステアリングもやや重たくなります👏
タイヤは先代ハッチバックと同じかな🤔
ダブルピニオン式のステアリングと相まって、ハンドリングはかなり良いです😎
地を這うような走りをします🚗（個人的見解）
アダプティブドライビングビーム（EX装備）は賢いね🤔
街中でも積極的にミッドビームで照らしてくれます👍
マフラーは左右出し🤔
サウンドかなり控えめな気がする🙄
リアバンパーはディフューザー形状👏
テールゲートは（外板が）樹脂製になってて軽い👍
骨格には鉄が使われてるので、強度の心配は無し🤔
ラゲッジスペースもかなり広い👍
先代に比べて内装のクォリティはかなり上がっている印象🙄
EXはBOSEのオーディオシステムも標準😎
フロントドアに付いてるアンビエントランプ（レッド照明）がかっこいい🤤
ブレーキホールドのメモリー機能が無いのは残念🫠
EXはスポーツペダルが標準🙄
フットライト（レッド照明）も付いてます🙄
ホンダセンシングは最新世代かな🙄
ワイドビューカメラと賢い制御で大幅に性能が上がってますね🤔
自分のヴェゼルとは性能が別物すぎた🥺
メーターはほぼ液晶🙄
表示も見やすくて良き👏
ランプの点灯状態も表示されます🙄
ステアリングスイッチもスッキリしたなぁ🙄
ホンダセンシングのメインスイッチ押さなくてもLKASを作動できるのは良いね🤔
ウインカー・ワイパーレバーがクランク型になってわかりやすい印象🙄
ホンダセンシングを渋滞で試せました👍
トラフィックジャムアシストが優秀🙄
ステアリングアシストがなめらかでした👏
欲を言えば、ブレーキ制御がもう少し優しかったらなぁ🙄
車両タイプ、車線、自車位置も認識🙄
このあたりはホンダセンシングエリートの知見が盛り込まれている気がする🙄
ひたすら走りまくりましたが、個人的にはあまり欠点が見つけられませんでした(笑)
