WR-Vの樹脂塗装・パーツ塗装・ブラックアウトに関するカスタム事例

前回の続き。(納車から2ヶ月分、連投しましたが、やっと現在に追いつきました。)

バンパー外しが面倒なのでパーツ外します。
うまく外れました。
前回、爪穴にフィルムかまして戻しました😎

フィルム剥がして洗浄、サンドペーパー水研ぎ、シリコンオフ。リアの時とほぼ同じ行程です。

プラサフ〜　リアとほぼ同じ行程です。

色付け塗装〜　はい、リアと同じ･･･
‼️･･･ムラが･･･やってしまった😱

追い塗装･･･軽く距離をとって何回も重ね塗り。
風がよく吹いてたのでスプレー300mlを1本半使いました💦

ホコリやザラザラを無くす為、よく乾燥させて、軽く2000番で水研ぎ。

とにかく浜風が鬱陶しい。
サトテルが気持ちが分かります。

ウレタン塗装。今回はムラが気になるのでクリアではなく、ブラックを使ってみることにしました。様子を見ながら4回に分けて。

よく乾燥させて、2000番で水研ぎ。
今回は試しにハイグロスコンパウンドなるものを使ってみます。

失敗です･･･💦
付けすぎました。白い液が乾いて取れない･･･
とりあえずシリコンオフ･･･😓あまり変化なし。
樹脂パーツ黒ツヤコーティング･･･😅ちょっとマシになった。クロスで拭きまくりで何とか。

装着！樹脂に一体化しすぎ🤣🤣🤣
失敗しまくりで艶ありピアノブラックは無理でした。ムラ消えただけでもよかったかな。
とにかくブラックアウト化は成功✨

WR-Vブラックスタイルのホイールにしたいな。

一体化しすぎ。
いつかピアノブラックにしたいです。
とりあえずブラックアウト化できました。

グリルかっこよくしたいな〜