スイフトのクラッチ滑り・オイル漏れに関するカスタム事例
2019年04月27日 06時13分
kei次郎スズキ スイフト ZC31S
r'sさんの旧(ルーツ式)スーパーチャージャーの165(カタログ換算約200)馬力仕様 魅せる！走る！奏でる！の3拍子のベストカーになりたいw まだ新参者ですが、コメントなど気軽にして下さると嬉しいです
最近強化クラッチが滑って、ノーマルクラッチに交換したばかりでまた滑り、熱の問題だと思いオイル変えたけど、しばらく走ってみてやっぱダメでした
トルク出過ぎてノーマルクラッチの容量不足なのかと思い、しょうがなくまたクラッチ交換しました
そしたら別の原因が発覚しました
原因はシール剤の劣化によるオイル漏れでクラッチにオイルがべったり付着していました
交換工賃などはかかりましたが、原因がわかり良かったのと、二次被害が未然に防ぐ事が出来たのは幸いでした
普通のクラッチ滑りと違う点は、滑った後の焦げ臭さが無い事です
