ジムニーの圧縮測定・オイル上がり?・プラグ点検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーの圧縮測定・オイル上がり?・プラグ点検に関するカスタム事例

ジムニーの圧縮測定・オイル上がり?・プラグ点検に関するカスタム事例

2022年11月12日 11時31分

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MOTO Pスズキ ジムニー JA11V

こんにちわ!MOTO Pです。 無言フォローすいません。 ほぼ整備記録で映えない写真ばかりのせてます。 色々な車に乗りましたが、今はホンダのミッドシップ軽自動車にハマってます! V98Wパジェロは妻の車です。 こっちもたまにいじります。 写真は大好きな資さんうどんのかしわごぼ天うどんです。

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最近アクセルを踏むと白煙が出てくるので、嫌な予感が…
圧縮を見てみます

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1番プラグ
焼け具合は問題なさそうです?

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圧縮はご臨終ですね。
7.5キロくらいです。

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2番プラグも特段問題なさそうです。

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圧縮は8.5キロ強くらいでしょうか。
基準値以下ですね。

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3番プラグも1と2と似てます。

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2番3番は同様の圧縮でしたね。

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プラグホールからオイルを少し入れて改めて圧縮すると基準の12キロまで上がるので、オイル上がりってやつですかね?

走行距離も137000キロ超えてるので、エンジンOH時期かもしれないです。

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