セルシオのオイル交換・純正ホイール・ブリジストンREGNOGRXⅡ・2月に関するカスタム事例

久しぶりの投稿です🤗
LS460を降りてから早2ヶ月。
今はセルシオを愛でる日々です🤭

語弊を恐れずに言いますと、LS460より30後期セルシオの方がいいです。

エクステリアのデザイン、内装の質感と雰囲気、乗り心地、エンジン、走行性能

全てにおいてセルシオ最終型に軍配が上がります。

互角なのは、燃費です。
両車とも7.4km/㍑ピッタリ。

私の30後期はeR仕様で、エアサスと違いスポーティーな安定した足回りが特徴です。

純正の足回りは活かし、ユージーランドボディーのSSキットで30mm車高をDOWNしています。

某オークションでeR仕様純正18インチホイールをもう1セット買いました。

ブリジストンREGNO GR-XⅡ、2021年製のタイヤでバリ山ツヤツヤです。

純正サイズの245/45/18

『クルマはタイヤで決まる』
という格言があるくらい、タイヤは重要です。

ホイールもかなり状態が良く、オークションでは10人以上のライバルと競り合いましたが、見事落札できました。

eR純正ホイールはもはや状態の良い商品にはなかなか出会えません。

オークションやメルカリでずっとアンテナを張っていて、ようやく上玉に巡り会えました。

今はスタッドレスタイヤなので、春先の履き替えが楽しみです

そして今日はトヨタディーラーでオイル交換してもらいました。

オイル20リットルボトルキープしてあるので、本日のお支払は無し。

新型クラウンは見慣れてきたけど
僕はやっぱりセルシオが好きですね(笑)

もちろん今回もオイル交換に伴いWAKO'S添加剤、クイックリフレッシュ注入してもらいました🤭

性能回復効果、確実に感じてます。

今年は6月に車検ですが、色々とメンテナンス頑張りたいですね