プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・オートレベライザーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・オートレベライザーに関するカスタム事例

プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・オートレベライザーに関するカスタム事例

2019年12月04日 07時03分

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はぁちゅん(ACTIVE OLDIESのお飾り)トヨタ プリウスα

パーツレビューは、約95%です。プリウスα購入当初の古いパーツから登録。みんカラと同じニックネームで、みんカラでは800件近く登録しています。基本的にレビューに使い勝手を記載しています。2013年式Gツーリング寒冷地仕様パールホワイト5人乗りです。2013年8月に購入して、トーヨータイヤが嫌いで10月にMICHELIN パイロットスポーツ3に履き替えして、2019年9月14日にMICHELIN プレマシー4に履き替えしました。MICHELINは通産30年の付き合いになります。

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2014年9月ディーラーにて取付

待望のヘッドライトのレベライザーを取り付けしました。

納車時より気になっていた部分でもありますので、気分的に楽になりました。

ブログでも書きましたが、取り付けジャックが、手前迄来ていました。

基本的にプリウスαのツーリング系のLEDヘッドライトには取付されていません。

昔から対向車のブルーなのかホワイトなのか無茶明るいヘッドライトに悩まされて来ましたので、少し対抗心があったのかな?

プリウスαの光軸調整が気に入らないので、簡単に調整したくディーラーに無理を言って、取付して貰いました。

プリウスαを購入して13ヶ月目の出来事でした。

今では、取付して正解です。

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