デリカD:5のオフロードサービスタニグチ・ナンバーステー・ナンバープレート移動・貧乏チューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のオフロードサービスタニグチ・ナンバーステー・ナンバープレート移動・貧乏チューンに関するカスタム事例

デリカD:5のオフロードサービスタニグチ・ナンバーステー・ナンバープレート移動・貧乏チューンに関するカスタム事例

2024年05月22日 17時39分

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ke-ji三菱 デリカD:5 CV1W

『シンプル』をテーマにカスタム🤗しています⭐️

デリカD:5のオフロードサービスタニグチ・ナンバーステー・ナンバープレート移動・貧乏チューンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さま、お疲れ様です🙂

ずーと考えてた🤔

ナンバープレートの位置変更😎

インタークーラーへの風量アップと

お金をなるべくかけずに見た目の

向上をするべく、模索🤔

みんカラ等でも

ホームセンターで購入出来るステー等で

やられてる方もいました🙂

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先日、ナンバープレートの

ベースを外し、一旦ノーマルへ😗

ノーマルも悪くないですが‥😅

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何か良い方法はないかと🤔

調べてみたら‥ありました⭐️

オフロード サービスタニグチ

アップナンバーステーIII

汎用ステーです⭐️⭐️⭐️

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ナンバー取り付け角度が10°と

少しキツイかもしれませんが😎

購入してみて取り付けてから

決めようと🤔

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ステーのみ取り付けでも‥

デリカのバンパーに10°は

キツイ😎かも😗

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やはり、個人的にはキツイ角度😎

なので、少し曲げて修正🤗

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これくらいの角度がいい👍

ただ、ナンバープレート固定ボルト

へのワッシャー、ナットの締め付けが

隙間が減ったせいで少しやりにくい😅

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高さが55㎜上がっただけですが、

雰囲気が変わりますね😊

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これでインタークーラーへの

風の当たる量も少しは確保でき、

見た目もちょこっと変化🤗

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ナンバープレート取り付けボルトが

ステーを曲げた分バンパーどの隙間が

減ったので風圧で当たる可能性もある

ので機会をみて短いボルトに😗

変えようかな‥🤔

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デリカD:5 CV1W

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