インプレッサのカメ活したい・三脚・マンフロットに関するカスタム事例
2020年10月08日 21時54分
みんカラの友達から誘われて、右も左もわからないですが登録してみました。 使い方が解らないので、どなたか教えて下さい。 今は右くらいは理解できていると自負しております。 インプレッサ (GH8)に乗っています。 普通に通勤にも使用しているので、派手すぎず不自由なく乗れる仕様にしています。 Instagram→bokure_gh8 ※バトン大嫌いなので、渡されても無視します。 フォロワー集めが目的と思われる方も無視します。 ご了承ください。
こんばんは🌙
相変わらずカメ活できていないので古い写真で誤魔化してる俺です💧
コレ何年前だろ?💦
ブレンボにする前の冬仕様ですね。
リップと羽根を外して車高調全上げですね。
赤キャリ(紺に塗装してますが)+AVOのローターだった頃の写真です。
白ホイール(XD9だったはず)いいですよね😍
冬に装着すると塩カリで大変な事になりますが笑
もう1ヶ月もすると冬になるのでそろそろ冬支度しないと😭
とりま夜勤終われば4連休なんで、今回の休みこそカメ活せねば😭
日曜は雨降るっぽいので、明日の夜に活動しようかな?
車ネタが無いので今回もカメラ絡みの話です。
春にe-m10を購入してから、マンフロットのエレメントという三脚を愛用しています。
Amazonで9000円位です。
写真用意するのが面倒なので拾い物で…😅
この三脚は軽量コンパクトな割に剛性も高くて良かったのですが、フルサイズのEOS RPを導入してレンズも大きくなり、もう少ししっかりした三脚が欲しくなりました。
んで、中古でコレ買いました。
こちらもマンフロットのMK190XPRO4-3Wという三脚です。
3way雲台付きで二万円✌️
新品だと三万ちょいです。
第一印象はクッソ重たい😵
エレメントと比較すると約3倍の重さです🌀
カーボンなら半分位の重量に抑えられるのですが、値段が倍になるのでアルミにしました💸
重い分、安定するからいいのだと自分に言い聞かせてます…
エレメントとは比べ物にならないレベルで剛性があります。
これなら長時間露光でも安心して使えそうな気がします。
あと、個人的にツイストロックよりクイックロックが好みです。
こんな形にトランスフォームするので、作業中の手元撮影にも便利です。
そんな撮影する予定はありませんが。
こんな使い方もできます。
ここまでのローアングル撮影…するか?💦
車ネタを全然書いていないので、最後に無理矢理書きます笑
また19インチ履きたいなぁ…
GHインプレッサ は19インチが1番かっこよく見えると個人的に思ってます。
見た目以外はデメリットしか無いですけどね笑