ランサーエボリューションのVARIS・CZ4A・エボX・ランサーエボリューションＸ・RALLYARTに関するカスタム事例

以前の投稿からだいぶ時間が経っておりましだか久しぶりに変更点などを載せたいと思います。

時期はバラバラですがボンネットとフロントバンパーをvarisに変更しました。
フィッティングは評判通りいいのですが、塗装前の物を見ると、所々処理が雑な感じがしました。
まぁ塗装したらわからないですが…
他の方が装着しているのを見てみたいですが、何方か見せてくださる方いればお願いしたいですねw

車高調はohlins入れてますが、吊るしはバネレートが低いためか、車高上げないとリップ擦ります。

何人かの方が載せていましたが、
僕の車も青空駐車なのでルーフとピラーのクリア剥が前からあり、いよいよ酷くなったのでいつもお世話になっているショップで塗装してもらいました。
トランクもポツポツとシミが出てきたので、その内剥がれが始まるかなと。

最近ですが、RALLY ARTのクイックシフトを入れてみました。
#まだ新品が買えるとは思ってはいませんでしが、取扱店で聞いたら3日で届きましたw

純正よりも体感出来るくらいクイックになり、個人差はあると思いますが、シフトチェンジは純正よりもしやすくなりました。
いろんな方がレビューもされている通り、かたくなりましたが、入らないかたさではなく、表現が難しいのですが剛性が高まったかたさですね。
個体差あるみたいですが、ギヤが入りにくいということありませんでした！
こちらでも様々な方々がCAEやWKのクイックシフトの装着レビューをされていますが、どれくらい違いがあるのか試してみたいですね。
何方か触らせて下さいw