コペンのTE37 KCR PROGRESSIVE MODEL・ナットが固くて焦った💦・ボルトが折れるんじゃないかとビビった😱・コペン熱爆上がり中😍・オデ熱は下降気味😵に関するカスタム事例
2024年06月14日 21時20分
とも830ダイハツ コペン L880K
カローラ30バン→初期型カリーナサーフ→120クラウン→131クラウン→ランクル80とST210カルディナ→ランクル100→MPVLWFW→MPV LY3P後期→オデッセイハイブリッド中期→RCオデッセイハイブリッド後期 ナンバーは830ですけど830ファンではありません💦
いつも沢山のイイねコメントありがとうございます😊
会社帰りにダイハツに寄ってブツを購入🤭🤭
今日は仕事から帰って早速作業🤭
リアのワイトレのナットが固い事😱
そう言えば前回キャリパーの色塗りした時に会社で使うハイテンションインパクトで締めたのを忘れてました😓
なので手ではナットが外れない💦
締めすぎですね😓
ガレージジャッキで上げたまま15分かけて会社に行く訳にもいかず😵
近所のツレの所にインパクトを借りに行き何とか外す事が😅
毎度の事ながらバタバタしましたが履き替え完了😊
ツラツラで良い感じ😍
流石！馬力さんにサイズを確認して良かった〜🤭
フェンダーに擦る事も無くバッチリでした👍
キャンバーボルト入れなくて済んで良かった〜😁
今度は車高が気になる〜😵😓
イメージ通り色もバッチリ👌
この後、試運転も兼ねてモスに😁
NITTO NT830Plusはなかなか静かで良いんじゃないですか👌👌
オデに履いているNT555より全然静かなタイヤでした😄
オデも次回はNT830Plusに😊
