トルネオのDIY・クラッチレリーズOH・ラジエター交換・作業記録簿に関するカスタム事例

今日はトルネオEuro-Rのクラッチレリーズとラジエター交換行きます。

まず。色々作業し易い様に

アッパーホース外します。

外したら　ラジエター外して行きます。

クーラント抜いてる間にクラッチレリーズを外し

フレアナット。。。あると凄く便利。(・∀・)

力がきちんと伝わるから楽に回せる(*^▽^*)

ミヤコのＯＨキットを使用し。

新旧比較。

どうやらレリーズ側からフルードが滲んでいた模様。

古い方のoリングが結構ぐちゃぐちゃで。ここの隙間からフルードが漏れてたんだろうな。(≧∀≦)

新しいキットを組んで。

此方は新旧ラジエター

旧。恐らく交換は初めてになるのかな？

だいぶ草臥れてました。

新。うん。。ピカピカ✨

ラジエター組む前に先程ＯＨしたレリーズを組み込み。

ブレーキフルードはカストロールのDOT3を使用。

ワンマンブリーダー＆息子に手伝ってもらい

エア抜きがめっちゃ楽でした。

ビートの時の苦労は何なんだ、、、笑

続きまして　ラジエター組み付けて

アッパーホース（19501-P0A-000）を新品交換してから

のエア抜き。。これが一番時間掛かりますん。

最後は息子に手洗い洗車をしてもらい

オーナーの元へ

弟の職場到着。

ここでもブレーキフルードの量が適正であるかの確認、ラジエター液の滲みや漏れ等が無い事を目視で確認してから

オーナーに引き渡し完了。( ´∀｀)

さぁ。次は灰まみれなアルトを洗いに行きます。笑