コペンのタービン交換に関するカスタム事例

2018年10月02日 23時53分

2017年9月に4気筒でカスタム次第で100馬力以上出て維持費の安い車両を探して、嫁さんに内緒でコペンを購入しました。今までやって来たカスタムを少しずつ投稿していきます。カスタム内容は、ほぼパワーアップ系になります。カスタムは現在進行中です。

DX30Kai 改
4000rpm以下は使い物になりません😅

上がDX30のコンプレッサー側のタービンで
下がビレットタービン
外径も大きくなっていますがセンター部分が細くなりタービンの面積はかなり
大きくなってます😁

ブッシュ変えて〜

オーバーホール

エキゾースト側は

カットバック15度と
ハウジング直径で0.5mm拡大加工しました。

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