コペンのタービン交換に関するカスタム事例
2018年10月02日 23時53分
kazuダイハツ コペン L880K
2017年9月に4気筒でカスタム次第で100馬力以上出て維持費の安い車両を探して、 嫁さんに内緒でコペンを購入しました。 今までやって来たカスタムを少しずつ投稿していきます。 カスタム内容は、ほぼパワーアップ系になります。 カスタムは現在進行中です。
DX30Kai 改
4000rpm以下は使い物になりません😅
上がDX30のコンプレッサー側のタービンで
下がビレットタービン
外径も大きくなっていますがセンター部分が細くなりタービンの面積はかなり
大きくなってます😁
ブッシュ変えて〜
オーバーホール
エキゾースト側は
カットバック15度と
ハウジング直径で0.5mm拡大加工しました。
