GSのバンパー塞ぎに関するカスタム事例
2020年02月01日 11時32分
休みだったので近くの公園へ遠征(笑)★
ハイブリッドなので、冬は燃費が落ちます。
検証実験の為、少々遠回り( ˘ω˘ )
先日、自己流でグリルとバンパー塞ぎを施工。
内側からいくつか塞ぎ用パーツを取り付けて、水温・油温を安定させています。
ハイブリッド車はモーター(のみでの)自立走行とアイドリングストップがあるのですが、冬場は特に水温下がり過ぎて頻繁にエンジンがかかり燃費が無駄に悪化します。
燃費の落差が夏と冬で激しい(笑)★
施工後の燃費の検証結果は17.3㎞。
まあ、少し走っただけなのでまだ分かりませんが。。
おや？思ったより良いなぁ(๑¯∇¯๑)
エンジンが前ほど頻繁にON・OFFしないので、少しは効果があるようです。
タッチブレインで水温・油温管理はしっかり行います
(๑•̀ㅂ•́)و✧
