ロードスターの中間パイプ交換に関するカスタム事例

今日は日曜に交換した、中間パイプの取り付けについて投稿です。(正確には取外しの投稿です。)

後輪をブロックの上に乗せ浮かせます！

フロントをジャッキで上げてウマをかませます。

先ずは中間の黒いパーツん外します！
空力用パーツでプラスチック製です。

次に前後の補強バーを外します！こちらが前側です。

こちらが後ろ側です。この後地獄が始まります！

こちらが外したカバー類です。軽量化の為アルミとプラスチックで出来てました！

ボルトは3種類小さい(M6×5本)のがプラスチックカバーのです。
大きいワッシャー付き(M8×4×2)が補強バー用です。

この後、排気系の前と後ろのナットを緩めます！
こちらが前ですが、ビクともしません。
ここから格闘が始まります！
CRC吹いて待って緩めてもダメ！
狭いので力が入らないのと、メガネレンチじゃかかり浅いので、ボックスレンチ買いに行きました！
小さいの持ってたのですが、役に立たないので大きくて深いの買いに行きました！
ボックスとレンチ買ってやっと緩みました！
因みにサイズはM10(頭14mm)で2本です。

後ろも緩めます！こちらは普通に緩みました！

が、ナットだけで無くスタッドの根元から抜けちゃいました！
これが後で不幸を呼びます！σ(^_^;)

そうそう、排気系にセンサー付いてるのでこちらも外します！モンキーレンチで外したのでサイズは不明です！σ(^_^;)

ハンガーラバーを1個外してやっと外れました！
外れてみたら大した事ないのですが、チンタラやってたのでここまでで4時間以上かかってます。お昼とボックスレンチ買いにナフ○迄行ってたので時間取られました！
σ(^_^;)

外したパイプとこれから付けるパイプ比較してみました！重量はほぼ一緒かな？形状はよりストレートに近くていい感じでした！
長くなるので一旦ここで投稿します。

続きの取付編は後程！って明日になるかも…σ(^_^;)