エブリイバンのイグニッションコイル交換・スパークプラグ交換・エンジン警告灯に関するカスタム事例
2023年09月03日 16時40分
ひいたろうスズキ エブリイバン DA17V
ついでに人探し〜小峰真弓さんを探しています。 年齢43歳・身長162㎝くらい・7年前まで埼玉県入間市に住んでいました。SNSもやらない人なので、消息不明です。情報あったら教えてください。車ネタだけじゃネタ切れしちゃいますよね。勝手ながら、それ以外も載せます。人生で３台目の車です。外装などを自分でイジって楽しんでいます。車は、動く自分の部屋だと思っています。勝手にフォローしたりしますが、どうかご容赦下さい。皆様の愛車をみて様々参考にさせていただいております。
以前に投稿しましたエンジンOFF時に出る不具合・・・。以前に似たような症状になった事がある方からご連絡をいただきました。曰くイグニッションコイルの可能性を教えて頂いたので、とりあえず変えてみることにしました。
走行41000キロ程で、イグニッションコイルは交換していないし〜ついでにスパークプラグも交換することにしました。初めての作業にワクワクドキドキです。必要なプラグレンチなどAmazon &ヤフショで注文。頼めば次の日には手に入ってしまう便利な世の中！感謝感謝！
初めての作業ですが作業内容省略・・・スパプラはやは使用感ありますな。そんな高い物じゃないし交換して正解かな。
検索したらYouTubeで真ん中のイグニッションコイルの作業に苦労する〜となってましたが、左右より入りにくいくらいで、問題なくチャチャっと終了。テストも問題ない感じでしたが、例の警告灯が出なくなるかは、しばらく様子見る感じです。近々車検なので同時に大改造を予定しております。憧れの・・・アレに・・・。
