ティアナの日産・ティアナ・ティアナl33・犬吠埼灯台に関するカスタム事例
2021年02月11日 14時44分
初登場。
通勤の足で買ったティアナ。
クラウンにするか？で悩み、フルオプションにしても圧倒的に安いティアナに即決。
新車購入して4年で走行たったの3800km。
アイドリングも自動ブレーキも無い車両。
w212 やF10と比べると良くも悪くも遊びの多いハンドリンに笑みが出る。
日本の道路事情を考えると軽いハンドルが良いのかもしれない。
改めてドイツ車のハンドルの重さとシャシー性能の高さを感じる。
幼少期毎年来てた海沿いのホテルが廃業してた、、、、
