デイズのモリブデンパウダー・モリブデン粉・モリブデンCパウダー・猫に関するカスタム事例

オフクロのデイズに、モリブデンCパウダー😁

オヤジのアルトに使ってるのと同じです👍

画像撮るの忘れた😅

本来ならオイル交換時にオイル 1L に 5cc 位入れて

よくかき混ぜたが良いですけど

アルトと同じく、オイルフィラーキャップを開けて

直接投入😁

アルトと違って、フィラーキャップ開けると

中に仕切りがあって両サイドに隙間が……

おそらくエンジン内に物が入り込まない様にだと

思うけど、その仕切りの上に盛りました。

走れば振動で上手く左右の隙間に落ちるだろうと🤣

取り敢えず、近所のコンビニに行って帰って来たけど

特に変化は感じず。

その後、オヤジがパチンコへ行き帰ってきたら

「オマエ、デイズにも何かしたか？」と

頂きました〜👍✨

なのでデイズに乗ってみると

アルトよりデイズの方が変化大きいかも🤔

とにかくスイスイと軽く回るし加速が良い✨

電スロ + CVT の発進時のアクセルの遊びの多さと

反応の悪さが少し改善されました👍

走行中もアクセル踏み込んだ時のラグが少し改善！

レスポンスも良い感じです😆

が、しかし！3日程乗ってると

前の電スロ + CVT のかったるい状態へ……😓

パワー感はそれなりに残ってるんだけど……

ホント、ECU の学習機能どうにかならんのか😑

で、次はインテ―ク周りへモリブデンパウダー😆

ここは投入後、なんかエンジンが重くなります😓

代わりに 粘りが出る みたいな感じかな🤔？

アルトもそんな感じだったんで

アルトの投稿では

インテ―クへの投入は好き嫌い分かれる。

て、書いたんですけど

その後、相互フォローの jinさんからインテーク投入後

しばらく乗ってると オッ！ てなるよ👍

と、教えて貰いました。

1週間くらいすると確かに調子よくなりました😆👍✨

前より少し力強い様な……ん〜プラシーボかな🤔

デイズもアルトも１日の移動距離が短いから

変化に時間掛かるみたいです🤣

いずれアルトからレーダー移設して

パワー、トルク を測る予定です👍✨

また、縄 巻き直さなければ……😑