フィアット500の増車しました・フィアット500・ツインエア・マニュアル車は楽しい・代車生活に関するカスタム事例
2023年10月09日 17時08分
フェラーリ360モデナ乗り。クルマ大好きなおじさんです。モデナでのお出掛け、気になるクルマを見に行った事など伝えていければと思ってます🚗💨 いいね、コメントを頂けると励みになりますの宜しくお願いします。
皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。
この度、フィアット500ツインエアスポーツプラスを
増車しました。勿論お安い中古車😅
モデナの修理、整備の期間や、雨天時に乗れない(乗らない)時にどうしたもんかと思い購入。
勿論マニュアル車に乗ろうと思ったのも一因。
ただイタリア車2台というのは大丈夫?といった心配は
あるけどね(フラグ)🤣
フィアット500ツインエアスポーツプラスのスペック。
型式 ABA-31209
全長×全幅×全高3545×1625×1515mm
ホイールベース 2300mm
トレッド前/後 1415/1410mm
車両重量1010kg
乗員定員4名
パワートレイン。
エンジン型式 312A2
最高出力 85ps(63kW)/5500rpm
最大トルク 14.8kg・m(145N・m)/1900rpm
種類 直列2気筒8バルブICターボ
総排気量 875cc
内径X行程 80.5mm×86.0mm
圧縮比 10.0
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 35リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション5速マニュアル
独特の2気筒、久し振りのマニュアル、ターボ車で
楽しみです。
足回り。
ステアリング パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 独立懸架・ストラット式
サスペンション形式(後) トーションビーム式
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 185/55R15
タイヤサイズ(後) 185/55R15
この車両はOZレーシングを履いてます。
ノーマルホイールが無かったのは残念。
鏡餅スタイル。
メーターは同心円上にスピード、タコ。
正直見づらい😅
やっぱりマニュアルは良いですね🤗
ナビとかはないのでスマホで頑張ろうかな。
色々と書きましたがフィアットをクルマ屋に取りに行き帰宅する途中に警告灯。
⚠️とアイドリングストップのマークが😱
クルマ屋に電話したら代車のVWを持って来てくれて、
フィアットはドナドナされて行きました。
まさか納車当日でこんな事になるとは😭
原因解明、修理までVWポロに乗る事になりました。
保証付きで良かった😅
どんなオチやねん😩
これからはフィアット/アバルト乗りの方、宜しくお願いします。