ワゴンRスティングレーのMH23s・エンジンオイル交換・整備記録・オイル漏れ・ＤＩＹ作業に関するカスタム事例

愛車整備録

年を越す前に来年も快適に乗る為に軽く整備をしました！
今日はオイル交換とプラグ交換とタペットカバーのパッキンとオイルクーラーのパッキンを交換しました！

初めてエンジンの中身を見たのでちょっと興奮しました😆

すっげぇゴールド😀

定期的に交換してるし、オイルもちょっとエエヤツ入れてるから比較的綺麗かな?
左のチェーンみたいなのがタイミングチェーンですかな？

カバー自体はアルミなのかめちゃ軽い!
スラッジもそこまで溜まってないからOK👍

14万キロのタペットカバーパッキン
外そうとちょっと引っ張ったらプチんと切れた笑
色々お疲れ様です😓

オイルエレメント取り付け部の上にあるオイルクーラーのパッキンを交換です。

整備士に聞いた所、ターボ車なら10万キロ超えたらエレメントにエンジンオイルがこびり付いてきて、末期はオイル漏れを起こします😩
自分の23は知らずに漏れてました😇

23ターボで10万キロ走ってるオーナーさん要注意です🙌

スズキ純正のオイルクーラーパッキンです。

自分の車には3L缶のレスポ5w30を入れています。

このオイルヤバいんです😆
エンジンに優しく、静粛性も上がり、燃費も改善😁
その代わり値段が高い😅
今回でリピーター5回目です!

ついでに燃料添加剤も購入!
呉のパーフェクトクリーンDXです🙂
添加剤はオイル交換とセットで入れてます！
少しでもエンジンが綺麗になれば嬉しいなぁ😁