MAXのまさたかさんが投稿したカスタム事例
2020年04月20日 21時25分
車が大好き機械が大好き! 場所と時間、知識が許す限りのメンテナンス/チューニングは出来る限り自分で作業をするようにしています。 アレも良いコレも良いとコロコロ車両が変わりますが許してください😢 https://instagram.com/masataka_oda?igshid=MzMyNGUyNmU2YQ== あまり更新しないインスタグラム ご用命、メッセージはこちらに☀️
今日はプラグとオイル交換!
どんどん調子が良くなっていく🎵
ラテラルロッドも交換し、リアのホイールバランスも取れた✨
プラグ交換、まずはI/Cを外す🎵
プラグホールカバーを外して
イグニッションコイルとプラグを外す☺️
イグニッションコイル…
1個ちがくね???🤤以前死んだのだろうか??☺️
新旧プラグ
思っていたよりも全然まともだった。
ワゴンRなんかプラグホールがオイル浸しのどろどろ、焦げ焦げだったから💧それを思うとかなり優秀✨
調整式のラテラルロッド
2回ほどフラッシング、
サスティナーにワコーズのSUPER FV SYNERGY☀️
4WDでは錆び錆び、ボロボロな個体が多い中この車の下廻りはかなり優秀✨
ボルトの錆や固着もなくすんなり外れた✨