デリカD:5のデリカd5・TDIチューニング・吸気温度・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカカスタムの道 Vol.22

さて…
パワーチャンバーが付いたのですが、向きだしエアクリなのでエンジンルーム内の熱い空気を吸うので吸気温度が上がるのでは？？？ って当然ながら思ったので、私と同じような環境下で毎日乗るデリカ仲間の方にお願いして、吸気温度の比較をしてみました♪

その比較表が3枚目なのですが…
むき出しエアクリのマイデリカの方が吸気温が低いのですが(-_-;)…

良く考えたらマイデリカは大きな口（センターダクト）があるし、サイドダクトもあるKaddisエアロボンネットでした(^^; なので純正ボンネットとは単純に比較は出来なかったっす(T_T;)

まぁ良く考えたらインタークーラーターボですから、当然インタークーラーで空気を冷やすので、どうやってインタークーラーに多くの風を当ててやるかを考えるのが正解だと今更ながら思いついたのです(^^;

次回はコロンブスの卵的なインタークーラー冷却効果増大編ですよ！

… to be continue

夜のイタリア街
赤ん会の撮影会に参加させて貰い撮って貰いました♪

吸気温比較！