スイフトスポーツの筑波サーキット TC1000・D-TECHNIQUE・シバタイヤＲ２３　TW280に関するカスタム事例

GW後半、どこへ行っても混んでるので、遠くの行楽地より近くのサーキット…
ということで、5月4日に筑波サーキット コース1000へ

ずっとお世話になってるD-TECHNIQUE主催の走行会へ参加してきました。
NCが入院中だったので参加を見送るつもりでしたが、主催の出来さんに誘われ、スイフトで参加することにしました。
毎年ご一緒されてる参加者さんには、『あれ？NCでしたよね？』とか、『コレ通勤車？』とか言われたりしちゃいました😆

Driving Schoolとうたうことだけあり、プロドライバーの講師が4名も居ます。
それぞれのコース攻略法を伝授してくれます。スキルだけじゃなく、心構えやマナーなども大切だと教えられます。

そのあとコースに入ってパレードランの準備

こんなのなかなか撮れませんからね

スターティンググリッドについてるみたい

ん～～、良き良き☺️
しかしこの日は暑かった🥵

コースを歩きながら注意点を教えてくれます。講師に直に話を聞けるのもなかなか無いですよね。FFでレース参戦してた経験もある講師の方に、FFでの走らせ方をじっくり聞けたりして✌️

しかし新しく出来たコレはエグい😱

乗ったら確実にホイールが逝く😵
でもかなりのタイヤ痕が付いてる…。乗っかってオイルパン割れた車両もあったらしいですよ😇

今回の走行写真はないので、1月に参加した別の走行会の写真ですみません。

偶然にも一緒に参加したフォロワーさんが撮影してくれました。素敵な写真をありがとうございました。

今回は気温が28℃を超える暑さながらもベストの0.3秒落ち。良い練習になったと思ってます。

講師の方にうちの子に乗っていただきましたが、ニュートラルに曲がれて、バランスが良くて走らせやすい車だと言ってくれました。かなり嬉しかった☺️

1月と今回の2回の走行会に参加したタイヤがシバタイヤR23 TW280、サイズ 205/50R16

20分×1本、15分×5本の計6本を走った状態がコチラ。悪くない🤔
使ってみた素直な感想はなかなか良いタイヤだと思います。
縦はかなり食います。ヘアピンからの加速でもしっかり前に出てくれる。横は滑り出しが分かりやすいし、滑ってからもコントロールしやすい。ケツが出てもちゃんと止められる。今まで使ったタイヤだとZⅢに近いのかな🤔
ただ空気圧は他のメーカーよりもちょっと高めが良いかもしれません。自分は温感2.3~2.4くらいがベストかなぁ。

3セット目で拾ったタイヤカス。これじゃタイム出ないよな…😩
しかしFFのリアタイヤってなかなか熱入らない。

夏場はもう参加しないし、これでスイフトでの参加はしばらくお休みかな。秋頃までにはNCを仕上げて.サーキット走らせてみようと企んでます。