Mori-sanさんが投稿したカスタム事例
2019年07月29日 21時10分
多趣味なおじさんです。よろしくです😊 興味のある車は無言のいいねします。 また無言フォローします。失礼します。 自分が好きな車以外の投稿もします。 彩華ラーメン大好き💕です😊✌️ 愛車:ポルシェ964.ミニクロ.タテグロ.ジムニー 好きな車は、アメ車、ポルシェ、LEXUS、スポーツカー、VIPカー、旧車、バイク、そしてミニカーが大好きです。
6年前に中古で購入してから純正エアサスコンプレッサーの修理を三回もしました。
何故そんなに壊れるのかが分からなかったのですが
ハイトコントロールフィルターに亀裂がある事を発見し、それが原因と断定しました。
亀裂が入ったは、私の車はフィルターの設置している部分を衝突している可能性がありますね。でないとあんな所に圧力がかかり亀裂しないですもんね。皆さまもコンプレッサーが故障したらハイトコントロールフィルターのチェックをして下さいませ。
皆さまは社外のエアサスに交換済みかな?
次にエアサスコンプレッサー故障したらもう廃車ですね。 笑笑
部品番号
2つの部品を交換しました。
ハイトコントロールフィルター
ハイトコントロールインテークホース
コンプレッサーを三回も修理した原因です。
何かでフィルターに圧力がかかり、変形して亀裂しています。