クラウンアスリートの外は雪景色。。。😖・テール4灯化・繁忙期・ボーナスで何買おうかな??・しわすに関するカスタム事例
2022年12月11日 12時49分
はじめまして!いっぱい車好きの方といろいろ情報やカスタマイズなど聞いたりみたりして自分の車に活かせたらと思ってます! 愛車をカスタマイズして車との絆を深めていきたいです。
こんにちは!!休日 いかがお過ごしでしょうか。
わたくしの地元は朝から雪でして、軽く積もっております。
そんな中 本日はガレージ内で愛車 200系後期クラウンアスリートのテールを4灯化使用するべく作業を実施!
自分的にアスリートのテール 丸目4灯が好きでして
ただせっかく4灯あるのにもかかわらず ブレーキを作動した際、外側のテールしか点灯せず なんだか 内側のランプが切れている様に見え たまらず4灯化にしたいと思いして。
いろいろ調べてみたところ ゼロクラや200系の前期のカンタン取り付け、しかも価格がリーズナブルの4灯化システムはあるのですが わたくしの愛車200系後期のシステムはなく ましてや自分で加工なんて ちょっと電気系はムリかもと 今回 唯一これだけ、いやこれしかない200系後期対応ちょいお高いエムテックさんの無加工4灯化システムをゲット。
わかりやすい写真付きの説明書が入ってます。トランク内部の内張はカンタンに外れ 後はユニットをカプラーオンで取り付けできます。
配線図も付いてます。
外側テールランプからブレーキ信号をトランクまで配線しユニットを接続すれば完了。
特殊な工具は不要でした。
あっ!!注意点として 取り付け途中でエンジンをかけた場合 チェックランプが点灯する可能性があるので必ず すべて作業を終わらせ 点灯確認を追えてからエンジンをかける事です。
面倒な事になりますのでw
作業は無事終了。
エンジンをかける前に点灯確認!!
ブレーキペダルを踏んでみた。よし!!4灯化成功。
良いんじゃな〜い。スモール、ブレーキ+スモールも確認の事!!
若干のMAX照度の違いはあるが これは内側、外側の搭載されているLEDの基盤と物理的構造の違いがあるので しょうがない。
ラストはエンジンをかけて確認。作業すべて終了!
取り付け時間 1.0h!
自分好みになりましたー♪