シビックタイプRのFK8・SPOON・リジカラ・縁の下の力持ちに関するカスタム事例
2019年06月28日 12時20分
えいあきホンダ シビックタイプR FK8
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
Spoonのリジカラ。
現在慣らし走行中ではあるが明らかに足の動きが良いのがわかる。
ノーマルの足回りではあるがその性能を最大限発揮させる。
試乗車で乗った非装着のFK8と比べてもそのしなやかな動きは歴然。
これは今まで装着してきたRB1,GK5でも体感済みで見えないパーツではあるが実にいい仕事をする。
ある意味完成されたFK8の足回り、下手なサス交換するぐらいならこいつが最強。
