ノアのZRR75G・ブレーキパッド交換・トヨタなのにスズキへ・ローターにキズ・まだまだ現役に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアのZRR75G・ブレーキパッド交換・トヨタなのにスズキへ・ローターにキズ・まだまだ現役に関するカスタム事例

ノアのZRR75G・ブレーキパッド交換・トヨタなのにスズキへ・ローターにキズ・まだまだ現役に関するカスタム事例

2020年08月24日 19時44分

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ビバ・ンダム1号トヨタ ノア ZRR75G

ビバです。 JB23Wジムニー10型 5MT‼︎ アクセルワイヤーがエンジンルームまできていて、手でスロットルを回せることが魅力的に思うおっさんです。 少しずつバージョン上げていってます。 免許返納までジムニーを乗り続けていきたい! よろしくお願いします。

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ノアXグレード4WDは10月に車検
14万キロを超えてもエンジン好調

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今回は家内がブレーキから音がすると
お世話になっているスズキディーラーへ
このディーラーの本社はトヨタ系販売会社です😊

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右ローターに引っかかりキズが・・・
でも浅いようでローターはこのまま
パッドのみ交換

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11年目の車検かな
これからも頑張ってくれよ〜
娘の居る香川までちょくちょく行きたいから💖

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