GRヤリスの宮ヶ瀬・車高調・フレックスZ・オプショナル豊和に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの宮ヶ瀬・車高調・フレックスZ・オプショナル豊和に関するカスタム事例

GRヤリスの宮ヶ瀬・車高調・フレックスZ・オプショナル豊和に関するカスタム事例

2021年11月11日 23時51分

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みきRトヨタ GRヤリス GXPA16

ババアがどっか行った記録をただ垂れ流すアカウント。 フォローの挨拶等特にいりません。珍獣を眺める気持ちで、飽きたら解除してください。再フォローもお気軽に。

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日が落ちてすっかり暗い鳥Pからこんばんは。
いつもただの日記ですが、久しぶりにまたかーつねらしい投稿します。
フロントが左右両方とも15mmもはみ出していたので、車高調を導入し基準内に収めました🙆‍♀️

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車高調はTEINフレックスZ。下げ値はフロント35mmリア30mm。減衰はド真ん中。私はフワフワ感じるけど、旦那は問題ないらしい🤔
ブリッツのダンパーZZ-Rの予定でしたが、RCの適合が未確認でしたので、急遽みどりのアイツに。
馴染むのを待って、はみ出さないギリのところまで車高を上げる予定です。家の駐車場でアゴ擦りそうなので💦

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作業は西東京市のオプショナル豊和さん。
私のようなド素人にも関わらず、いろんな事をとても分かりやすく丁寧に教えていただきました。

今回も、カープ(スカイラインの)さんには本当に色々とお世話になりました。感謝しかありません。

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