James b lunsing 〔JBL〕さんが投稿したDIY・少々夏バテかなに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
James b lunsing 〔JBL〕さんが投稿したDIY・少々夏バテかなに関するカスタム事例

James b lunsing 〔JBL〕さんが投稿したDIY・少々夏バテかなに関するカスタム事例

2019年08月24日 20時31分

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James b lunsing 〔JBL〕

こんにちは! ⭐︎おじいちゃん'sらしくdress upしてます😊 ⭐︎カーオーディオからは卒業しました! 色々やって来ましたがソフトに入ってない音は出ませんので録音の工夫で楽しんでいます。ディレイ等での位相を変えるのは所詮はマヤカシ‼️

の投稿画像1枚目

こんばんは!

今週は体調不良で車イジりが出来ませんでしたので、ホームオーディオを調整して過ごしてます。

少し前に自作したトランス式アッテネーターと20年間変わらず我が家に鎮座する、リニアテクノロジー社製のプリアンプとの音の違いをじっくりと行いました。

⭐️リニア50諭吉🆚自作トランス式5諭吉の争いなんですが、ん〜🤔 トランス式アッテネーター恐るべし!
透明感ではトランス式の方が上でリアルな音像とハイスピード感ハンパないや、10畳いっぱいに良音が広がる🤗

⭐️対してリニアテクノロジーのプリアンプは濃密で居て癖なくワイドレンジ!

今日の視聴はJBLとアルテックの複合ホーンスピーカーで3wayのフルマルチシステム。パワーアンプはリニアテクノロジー社のM-32×3台と贅沢な仕様です。

普段はM-32 1台で3wayクロスオーバーネットワークで分配して聴いてます。マルチよりネットワーク仕様の方が位相が狂わないしユニットの繋がりはバツグンですので 好みはこっちです。

ん〜🤔 トランス式のアッテネーターを車に応用したくなりました! デジタルボリュームでは決して得られない世界になりそう🤔

ナビのヘッドユニットの音は電子ボリュームが全てを殺してる (>_<)から音が悪いんだよなぁ👎

二曲共にトランス式アッテネーターを携帯で簡易的に録音しただけですが、透明感や音の広がりは感じられると思います。

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