その他の秘密基地・DIY・ロールバー・メーター・沼にハマるに関するカスタム事例

グヌゥ😩💦　今日も秘密基地〜　DIY整備〜続きでございます🤖🔧

先日の　AE111 ブラックヘッド　純正クランクプーリーから　軽量アルミシングルクランクプーリーに交換した〜🤔🔧　　その単体重量　比較。

1954グラム😱　重いよね　Wプーリーだし。

え、えーっ😳‼️ 407グラム‼️ か、軽い‼️🤣
　備忘録として記録しておきます〜🤖

今日は　バードゲージ🐣〜ロールバー 取り外したいと思います〜👌　楽勝っしょ🤨

カーボン トランクフード外し　ボルト🔩バチバチ外して　鉄骨バー外すぜ！
あ、　デフホーシング　AE86 だそうです　🥰

はい　ドツボハマりましたよ😳　1本だけ　絶対外せません‼️ 道具なんにもはいらん

上は　ボルトのアタマ削って強引にハメて　はすかい　のロールバー 根元に　被ってます、　ボルト回せません‼️😩　どーなってんの😢

ムダに時間だけが過ぎて　コレまた　アイデア💡出しまくり〜　結局　ナット側の狭いスペースに　デカイマイナスドライバーとハンマー🔨で叩いて　ギリギリ　ナットが回る程度　広げました🥺　ボルト🔩アタマの数ミリ動くストロークを何度も緩め　ナットをマイナスドライバーで固定して　解除しました😱💦　もーやらん　　つか　取付　どーすんのよー　😩

うりゃァー💪　バードゲージ🐣　取ったどーっ

４点式シートベルト の　ブレースバー　購入してあったので🤭　置いてみます〜　サイズバッチリですねぇ👍　　現在は　シート真後ろに　ベルト取付の穴があるので　移動させます〜

ワンオフのアルミ燃料タンクにも　ガス抜き？キャニスター 加工予定〜　生ガスが上がってくるので　ニュートンのバルブ取付予定　パーツ購入済✌️
サイズや容量の情報が全くないので　計測して資料残します〜　🤟　

ついでアレコレヤリたくなるのを我慢して😱　冷静に観察〜　燃料タンクは　ゴムブッシュで浮かして　よくある振動クラック　防止処理してあり　アースも数カ所取ってあります〜　イイ作りですね🔧　　生ガス上がるのだけ⤴️ダメなんです👎

この状態で乗るのも悪くないな　笑笑　スッキリし過ぎ〜

またまたパーツストックしてあった🤭　燃料メーター・・・交換作業〜　メンドーだが　😑　いろいろ外してイキます〜🔧　カーボン メーターパネル　割れないよう〜　

右がオリジナル燃料メーター🤖　左が購入した　廃盤　大森製　燃料メーター⤴️
メモリが細かく　わかりやすい　しかもLEDに打ち替えてある・・らしい　笑笑😎　
燃料タンクと合わせて　どう動くか　計測して・・・うまくいけば　本取付予定〜　

アレ？🤔　同じサイズのハズなのに　入らない😱　
ちょっと広げるかぁ😳　作業はどんどん増えてイキます〜😩

もーシンドイ🤖💦　こ、腰がァァ🤣

燃料タンクおろし、計測など調べモンはまた後日に持ち越し〜　ロールバー 外すだけで　ハマったので　お腹いっぱいです〜😩💦

コレは今朝の知人の店でコーヒー☕️タイム😑💦　
　さー　次いつ走れるかわからなくなってきました〜　GO TO 沼♨️ 浸かってます🤩

秘密基地🚀移動中〜　なんと　対向車に　ポツンと　青い　ベッタベタのナニかがー😳　あ、アルピーヌ‼️ 😳　V6ターボ かよー🚀　山道ですれ違いました〜　こんな平日に走ってるんですねぇ　びっくりしました　👍　

はぁ😩　ヤル事だらけで　ノリたくなってきます〜🤔⤴️ あ、　コルベット　放ったらかしですね。😅　それでは　また🤟