WRX STIの写活・峠・見学・Nikonに関するカスタム事例
2021年12月19日 11時19分
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
先だっては励ましのコメントを頂きありがとうございました。
僕自身、本当にストレス耐性が無くて。。。
ある意味温室育ちと言うか、流れに沿って生きて来たので逆境に対して心が弱いんでしょうねぇ💦
とりあえず、現社長のお父上である方から温かいお言葉を頂き、引き留められたので残る事になりました。
僕の何処にそんな価値があるのか、建前上でも嬉しく思いました。
長期ではなく目の前、すなわち１日１日BESTを尽くすと言う感じで、何処までやれるかの結果はあまり考えない様にしようと思います。
追い込むとまたしんどくなるので💦
さ、寒い💦
で、道中カメラ触りたかったのでNikon持参( ∩'-'📷⊂ )
OPEN10時迄時間があったので、近隣パトロールで登り口迄来てみた。
今日は朝からディーラーへ入院。
少し不調だったエアコンリレーの交換と、エンジンスターター交換。
ディーラーのサービス担当である中学時分の同級生N氏が雰囲気変わったよねーと。
ホイール交換でかなりアグレッシブオーラを纏えた様で。。。狙い通りw
まだ走ってる人居るんだなぁ。
インプ系は同じVAB、GDB。
エボ系はCZ4A、CT9Aがｲﾀｯ(°д०॥)✷✸
あ、BLレガシィも頑張ってたなぁ。
少し移動して見学(👍-⊡ω⊡)👍
結局今年丸々山には行かなかったなぁ。
絞りは1枚目以外デフォルトf8ではなく、画質優先f5.6で攻めてみた。
もーすぐ５年。。。
あまり乗ってないよね💦
