RX-7のアライメント測定・調整・チャコールキャニスター排出ホース向き変更・左リアのみ5㎜スペーサー残しに関するカスタム事例
2024年09月29日 20時10分
taマツダ RX-7 FD3S 後期
二代目FD3S 5型 平成11年式 シルバー R5.4/7納車 諦めきれず佐藤商会で再購入 外装RE雨宮、ノーマルタービンVマウント、パワーFC制御 EA11R R3.10/24納車 二代目カプチ。軽くてキビキビ走る感覚的に楽しい車。重ステ、トランクオープナー無し。 初代FD3S 6型 平成14年式 ホワイト 2016年にマツダリビルトエンジンに載換、TO4SOH、クラッチ交換等。R4.4/3に単独スピン事故。修理断念、R4.5/19引き取り業者へ。
前から気になってたアライメント測定調整してもらいました🙌
フロント左右キャンバー1.54
トー左右±0
リア左右キャンバー2.0
トー左右0.6
5ミリスペーサー左リアのみ装着
後の3枚は撤去
どうやら左右でリア叩き出し量が異なってる様子
少し前に話題になってたチャコールキャニスター発見👀
とりあえずホース出口の向きをセンター方向から左リアタイヤ方向に向き変更🙆
やらないよりはやった方が心理的安全性は高まります😏
