フィットのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2025年01月04日 22時26分

#あけましておめでとうございます #今年もよろしくお願いします

ゆもT ホンダフィット GE6

初めまして、フィットge6 MTに乗ってます。おっさんになっても、車をイジって走るのが辞められないどうしようもない病気をもってます。良かったら、皆さん仲良くして下さい_(._.)_

フィットのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今年初投稿です。
今年もよろしくお願いします！
今日は日光サーキットで走ってきました💨

フィットのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイムは速いわけでは無いですが、自己ベストを更新できました！
前回の45.7秒から44.425でした💡
日光サーキットは2回目ですが、まだどう走らせたら良いが解らないですね(;^_^A

旧式フィット(GD3-200系)

おはようございます☆ ホントに日光２回目ですか？驚異的なタイムアップですねッ!? ウカウカしてると抜かれそうです…(汗) (^∀^；)a゛

2025年01月05日

ゆもT

こんにちは。改めて今年もよろしくお願いします(^^)✨ 家ではYouTuberなどで走行動画を見ながら予習をしてるつもりですが、いざ走ると我武者羅走りになってしまいますね(;^_^A 今回は6.7コーナーが突っ込みすぎてドリフトばかりしてました(´`:)…

2025年01月05日

旧式フィット(GD3-200系)

日光サーキットはTC1000よりも難しいイメージですね。６コーナーは４コーナー立ち上りから、旋回荷重を残したままの減速、しかも下り勾配でリアが出やすくとても難しいです。私の場合４コーナー立ち上り後、操舵量が僅かに減ったところで軽く減速し(それでもリア出ます)、６コーナー頂点より手前からアクセルを入れて、リアの出代を調整するイメージで走っています☆ (・∀・)b-☆

2025年01月05日

ゆもT

自分も筑波より日光の方が難しいと思ってます。１コーナーからどう入ったらいいのか悩みながら入って２コーナーでリアが流れてしまったり、5.6コーナーも減速が遅れてまたリアが流れたりでコース前半がグタグタになってしまいます(´`:) 日光は結構走り込まないと攻略できないのかもですね(;^_^A

2025年01月06日

旧式フィット(GD3-200系)

どのコースでも極めるには走り込みが必要ですよねぇ… でも、ゆもＴサンは速いですよ！(ギンジさんも認めてます) リアが流れるのは悪いことばかりではなく、意図して駒のように旋回できれば『究極のFF遣い』になれますよ☆ ヾ(ゝ∀・)b-☆

2025年01月06日