アルトラパン SSのスズキスポーツ・N1コンピューター・JB23W・流用に関するカスタム事例

スズキスポーツN1コンピューターが欲しくて
ポン付けのKei5型は15万オーバー

Kei4型は7箇所配線抜き替えでOK

Kei用は1年に1回くらい出るか出ないかで競走率高め

一か八かJB23ジムニー1〜3型用が安価で出ていたので購入

配線はIG onの配線1箇所抜き替えで無事始動！
エバポin側の配線は犠牲になってもらいました。

ブーストも1kくらいに自動で合わせてくれて

OBD測定で88馬力

大満足です。

クローズドサーキットの測定
5速7000回転で163kmが車体の限界

ガラスがバタバタと音が出だして
エンジンからもチリチリ音が鳴っていました。

排気温度がヤバいんかなと思い
ちゃんとしたセッティングが必要だと感じました。