カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例
2020年04月20日 01時29分
driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット？楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません！ 皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏
フロントロアアームの強化ブッシュ打ち替えをして頂き、昨日届きましたので、昨夜から、ロアアームの交換と、強化エンジンマウント交換をしました。
旧ブッシュは、ゴムが裂けわれていました！
新ブッシュは、あたりまえですがかなりキレイです👍
ロアアームのボルトナットが固着していて、なかなか回せませんでした😅
とりあえずバラせました。
そして、強化エンジンマウントです。
油圧ジャッキとオイルパンの間に木を挟み、ゆっくり上げながら外しました。
油圧ジャッキである程度上げて、エンジンが落ちないようにし、あとはパンダジャッキでフロントパイプ付近から微調整し、取り外し、取り付けをやりました！
マウントのボルトが対象ではない為、かなり苦戦して何とかうまく交換出来ました！
運転席側のエンジンマウントとの比較ですが、明らかにゴムが縮んで若干ボルトに位置も、ズレてました！
２７年間お疲れ様でした！
画像左から、新品、助手席、運転席の順です。
やはり、運転席側のエンジンマウントがいちばん痛んでいました！
オイルも交換😁
交換ご。
ほとんどエンジンが揺れません！
シフトの入りもかなり良くなりました👍
マウント、ブッシュ交換考えいるなら、オススメです！
ロアアームも、旧アームと比べて振動少ないし、乗り心地もよく、更にコーナーが楽しくなりました✨
次回はいつかわかりませんが、リアアッパーブッシュを交換予定です。
あざす😅
