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カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例

カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例

2020年04月20日 01時29分

まゆり@NKE Racingのプロフィール画像
まゆり@NKE Racingスズキ カプチーノ EA11R

driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット?楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません!  皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏

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フロントロアアームの強化ブッシュ打ち替えをして頂き、昨日届きましたので、昨夜から、ロアアームの交換と、強化エンジンマウント交換をしました。

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旧ブッシュは、ゴムが裂けわれていました!

新ブッシュは、あたりまえですがかなりキレイです👍

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ロアアームのボルトナットが固着していて、なかなか回せませんでした😅
とりあえずバラせました。

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そして、強化エンジンマウントです。

油圧ジャッキとオイルパンの間に木を挟み、ゆっくり上げながら外しました。

油圧ジャッキである程度上げて、エンジンが落ちないようにし、あとはパンダジャッキでフロントパイプ付近から微調整し、取り外し、取り付けをやりました!

マウントのボルトが対象ではない為、かなり苦戦して何とかうまく交換出来ました!

運転席側のエンジンマウントとの比較ですが、明らかにゴムが縮んで若干ボルトに位置も、ズレてました!

27年間お疲れ様でした!

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画像左から、新品、助手席、運転席の順です。

やはり、運転席側のエンジンマウントがいちばん痛んでいました!

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オイルも交換😁

交換ご。 

ほとんどエンジンが揺れません!

シフトの入りもかなり良くなりました👍

マウント、ブッシュ交換考えいるなら、オススメです!

ロアアームも、旧アームと比べて振動少ないし、乗り心地もよく、更にコーナーが楽しくなりました✨

次回はいつかわかりませんが、リアアッパーブッシュを交換予定です。

あざす😅

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ドゥンローアングルのアングル!😄……っていう。。

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お題のローアングル懐かしいこの写真が残ってた♪

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月曜が始まる…今週も3連休…仕事入っとるがな😂社畜万歳🙌ミツカン車高上がったままなのか見た目わからん😅お尻🍑今週からまた寒くなるとか🥶日本海側はしばらく行...

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友達が撮ってくれたおちりそして軽くドライブ駐車枠余り過ぎて草

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